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    轉向機異響的原因

    發布日期:2022.04.14  來源:本站  查看:36 【返回】

    導致汽車在轉向時出現異響的故障原因非常多,但多發生于方向機、轉向助力及底盤的一些部件故障,如外球籠故障、減震器故障、相關球頭老化、間隙過大,再如轉向助力泵故障、助力油虧油、變質等等,當然還有一些球頭生銹,像擺臂球頭銹蝕也會引起汽車在轉向時的異響。當然,球頭銹蝕,給里面注射些潤滑油脂就很容易解決問題,但有些轉向異響卻沒那么簡單,甚至會牽連到底盤其他部件受損,引起更大的麻煩。

    一、轉向拉桿球頭松動引起方向盤抖動、底盤松散,輪胎提前報廢

    轉向拉桿球頭松動時,會導致左右轉動方向盤時出現明顯的“喀登”異響,此時僅有的異響聲讓我們認為不妨礙汽車正常的駕駛,繼續開吧,如果有這種想法那就大錯特錯了。

    轉向拉開球頭問題會嚴重化,除了導致轉向異響、方向盤抖動及影響到汽車操控穩定外,還可能會造成汽車跑偏、吃胎,使輪胎偏磨而提前報廢。此外,球頭松動還可能導致底盤松散,遇到沖擊載荷甚至有可能造成球頭脫落的斷軸現象。如果轉向拉桿的球頭開始松動,應該立即更換新的轉向球頭,一切隱患就都可以消除了。

    二、球籠防塵套老化、破損造成球籠報廢

    我們知道,球籠有內球籠和外球籠(內球籠連接變速箱差速器部位,外球籠連接車輪部位),這兩個球籠同時配合使用,是發動機動力傳遞的重要組成部分。每個球籠都由防塵套保護,一是防止進水、沙子、石子等雜質,這些雜質很容易磨壞球籠;二是防止球籠潤滑油脂泄漏。但是球籠防塵套會老化,老化后容易破損,球籠破損后,里面的潤滑油脂將會很快甩干。

    油脂甩干造成的干摩擦,是導致球籠故障的重要原因,而外球籠故障也會出現轉向時“咔咔”的嚴重異響,不只外球籠,內球籠故障也會造成底盤異響,尤其在加速和轉向受力時。如果球籠潤滑油脂缺失汽車還繼續使用,球籠會干磨燒壞而報廢。這還不算,因為球籠故障還可能造成半軸損壞,同時也可能會造成汽車吃胎,使輪胎報廢。所以說,球籠防塵套破了就應該立即更換,要不然累及半軸,更換半軸就得不償失了。此外,如果球籠防塵套到了老化使用壽命,可以進行預防性更換。

    三、外球籠損壞不換造成轉向拉桿球頭損壞

    外球籠損壞,除了典型的出現轉向時“咔咔”的異響,并未發現其他問題,此時汽車繼續使用,很可能造成底盤其他構件牽連受損,轉向拉桿球頭、拉桿膠套等底盤構件會首當其沖。

    所以球籠損壞造成的轉向異響,萬萬不可以輕視,因為像外球籠這樣的球籠損壞,不管不問,隨著發生,很可能會牽連整個底盤受損,那就得不償失了。


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